Kuzey Makedonya Ulaştırma Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Aleksandar Nikoloski, dün Meclis oturumunda bir milletvekilinin sorusunu yanıtlarken, Schengen bölgesinde uygulanacak yeni elektronik giriş-çıkış kuralları nedeniyle taşımacıların duyduğu tepkiyi ve pazartesi günü başlayacak protestoları anladıklarını söyledi. Nikoloski, protestoların yalnızca Makedonya’yı değil, tüm Batı Balkanlar bölgesini kapsayacağını ifade etti.
“Yeni kurallar ekonomiye ve taşımacılık sektörüne zarar veriyor”
Nikoloski, söz konusu düzenlemelerin yerli ekonomiye zarar verdiğini, taşımacıların faaliyetlerini dramatik biçimde azaltacağını ve doğrudan taşımacılık sektörü ile çelik sanayisini olumsuz etkileyeceğini vurguladı.
“AB ile bir yıldır görüşüyoruz, ancak anlayış yok”
Hükümetin yaklaşık bir yıldır Avrupa Komisyonu ile bu sorunun aşılması için temaslarda bulunduğunu belirten Nikoloski, şu ana kadar AB’den olumlu bir yaklaşım görmediklerini söyledi. Sorunun yalnızca Kuzey Makedonya’yı değil, tüm Batı Balkanlar’ı ilgilendirdiğinin altını çizdi.
Nikoloski, Aralık ayında Brüksel’de AB Ulaştırma Komiseri Apostolos Tzitzikostas ve Avrupa Komisyonu Mobilite ve Ulaştırma Genel Direktörü Magda Kopczyńska ile görüştüğünü belirterek, yeni uygulamaların bölgede ekonomik çöküşe ve AB ülkelerinden gelen yatırımların kapanmasına yol açabileceğini açık şekilde dile getirdiğini aktardı.
“Taşımacılar turist değil, çalışan”
Avrupa Komisyonu’nun “90 gün / 180 gün” kuralının değişmediği yönündeki açıklamasına katılmadığını ifade eden Nikoloski, bunun teoride doğru, ancak pratikte yanlış olduğunu söyledi.
“Taşımacılar turist değil. Turizm ya da ziyaret amacıyla gitmiyorlar, çalışıyorlar. Çalışma vizesi alamıyorlar çünkü AB ülkelerinde bir işverenleri yok ve çoğu zaman sadece transit geçiş yapıyorlar,” diyen Nikoloski, uygulamanın sahadaki gerçeklikle örtüşmediğini vurguladı.
İhracat, kargo sertifikaları ve çelik kotaları uyarısı
Nikoloski ayrıca, sorunun yalnızca taşımacılıkla sınırlı olmadığını belirterek, ihracatçı firmalar, kargo sertifikaları ve çelik ihracat kotaları konularına dikkat çekti.
Batı Balkanlar’ın üçüncü ülkeler gibi değerlendirilmemesi gerektiğini vurgulayan Nikoloski, çelik ihracatında Çin ile aynı kotaya tabi tutulmanın sektörü çöküşe sürükleyeceğini ifade etti. AB’nin uygulamaya koyacağı yeni kotaların Çin ve Hindistan tarafından kısa sürede doldurulacağını, ardından yüzde 50 gümrük vergisi uygulanacağını ve bunun AB’ye çelik ihracatını fiilen imkânsız hale getireceğini söyledi.
Hükümetten diplomatik girişim
Nikoloski, hükümetin ticaret odaları, taşımacılık birlikleri ve yabancı yatırımcılarla düzenli temas halinde olduğunu belirterek, Dışişleri Bakanlığı’nın da AB nezdinde yeni kuralların ertelenmesi için girişimde bulunmakla görevlendirildiğini açıkladı.
Hükümetin, ülkede ve bölgede taşımacılık sektörünün istikrarını sağlamak amacıyla bu sorunun aşılması için çalışmalarını sürdüreceğini ifade etti.
